Принятие международного кодекса по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки (Кодекс МГТ) - Резолюция MSC.391(95) - ИМО Комитет по безопасности на море (MSC) [2015, PDF]

Принятие международного кодекса по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки (Кодекс МГТ) - Резолюция MSC.391(95)

Год выпуска: 2015
Язык: русский
Автор: ИМО Комитет по безопасности на море (MSC)
Жанр: Руководство
Издательство: International Maritime Organization
Формат: PDF
Качество: Неизвестно
Количество страниц: 147
Описание:
Resolution MSC.391(95)
Adoption of the International Code of Safety for Ships Using Gases or other Low-Flashpoint Fuels (IGF Code)
Резолюция MSC.391(95)
Принятие Международного Кодекса по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки (Кодекс МГТ)
Приводится на русском языке текст резолюции MSC.391(95) Международной морской организации (ИМО) - «Принятие Международного Кодекса по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки (Кодекс МГТ)», принятой на 95-й сессии Комитета по безопасности на море ИМО (11 июня 2015 года)
Английский язык является одним из официальных и, в отличие от русского, рабочим языком ИМО. По этой причине, в случаях каких-либо разночтений положений резолюции, предпочтение должно отдаваться тексту на английском языке ( ).
11 июня 2015 года Комитет по безопасности на море IMO резолюцией MSC.391(95) принял Кодекс МГТ (аббревиатура образована из слов «международный», «газы», «топливо»; на английском языке – IGF CODE), который вводится в действие для судов валовой вместимостью 500 и более с 1 января 2017 года. При этом Комитет по безопасности на море предложил договаривающимся правительствам распространить действие Кодекса и на суда валовой вместимостью менее 500.
Целью настоящего Кодекса является предоставление международного стандарта для судов, использующих топливо с низкой температурой вспышки, кроме судов, являющихся предметом Кодекса МКГ.
Принципиальной задачей настоящего Кодекса является предоставление положений обязательного характера применительно к устройству, установке, управлению и контролю за работой механизмов, оборудования и систем, использующих топливо с низкой температурой вспышки, с целью сведения к минимуму риска для судна, его экипажа и окружающей среды, а также с учетом специфики используемых видов топлива.
В ходе работы над настоящим Кодексом было признано, что он должен основываться на надежных началах судостроения и машиностроения, наилучшем имеющемся в распоряжении опыте эксплуатации, на натурных данных, а также на данных исследований и разработок. Вследствие активно развивающихся технологий получения новых видов топлива Организация будет осуществлять периодический анализ настоящего Кодекса, учитывая как опыт, так и развитие техники.
Настоящий Кодекс рассматривает все области, заслуживающие отдельного внимания при использовании топлива с низкой температурой вспышки. В качестве основной концепции Кодекс МГТ использует подход на основе целевых стандартов (MSC.1/Circ.1394). По этой причине для каждого из разделов были определены цели и функциональные требования, составляющие основу для проектирования, изготовления и эксплуатации.
Настоящий Кодекс в своем существующем виде включает правила, выполнение которых отвечает требованиям к природному газу как топливу. Правила для других видов топлива с низкой температурой вспышки будут включаться в настоящий Кодекс по мере их разработки Организацией.
При этом соответствие функциональным требованиям настоящего Кодекса, в случае использования иных видов топлива с низкой температурой вспышки, должно быть доказано посредством альтернативных проектных мер.