Header 1

Chestoneba, Ну и начинать надо с резолюций ИМО: здесь REVISED GUIDELINES AND SPECIFICATIONS FOR OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEMS FOR OIL TANKERS,
а тут дополнения и изменения к нему. А все инструкции написаны все равно на основе этих документов, поэтому эти документы обязательны к изучению

Однажды сталкивался с таким документом, который был включен в ISM. Разработан был компанией с ссылками на ИМО. В нем были описаны последовательности двух операций : Тестирование перед использованием и непосредственно откатка воды за борт. То есть какие клапаны отрыть-закрыть, какие клавиши нажимать и что должно получится-не получиться. Написано было применительно к конкретному танкеру с картинками. Занимало это 3-5 листов. К сожалению не сохранил этот документ. Назывался он что-то вроде "Procedure to be adopted for testing ODME" и "Procedure to discharge oily water through ODME". Заламинирован и висел около ODME.

Уважаемые судоводители, кто сталкивался с таким документом? Господа механики предоставляют только инструкцию, а Инспекция требует буклет ( инструкция+пояснения), сделанный согласно требованиям резолюции ИМО. Может кто то сталкивался с таким документом? Буду признателен если кто то отзовется по этому поводу.