Американская береговая охрана опубликовала статистику ошибок экипажей, которые привели к возникновению чрезвычайной ситуации на судне
Так, по вине экипажей произошло 84-88% несчастных случаев с участием танкеров; 79% случаев посадки на мель буксирующих судов; 89-96% случаев столкновений; 75% случаев столкновений судов, имеющих ход, со стоящим неподвижно; 75% случаев пожаров и взрывов.
Опубликованные данные акцентируют внимание на важность командной подготовки экипажей.
Международная морская организация пришла к выводу, что всем палубным офицерам и офицерам машинного отделения нужно пройти подготовку по управлению ресурсами мостика (BRM) и машинного отделения (ERM).