Балкер Hermann Schoening (флаг Либерии, менеджер – Intersee Schiffahrtsges) задержан в порту Новороссийска, сообщил Российский союз моряков. Поводом стало нарушение требования Сводной конвенции МОТ 2006 года о труде в морском судоходстве (MLC-2006) в части выплаты денег морякам за работу, передает официальный сайт организации со ссылкой на инспектора Международной федерации транспортников (МФТ) Ольгу Ананьину.
Румынско-литовская команда судна обратилась в МФТ в начале декабря. По их информации, работодатель на протяжении трех месяцев не мог рассчитаться с экипажем.
Как только судно пришло в Новороссийск, инспектор МФТ и представитель службы портового контроля отправились на борт с проверкой.
Слова моряков подтвердились: задолженность перед 19-ю членами экипажа действительно существует. Ее размер превышает 180 тыс. долларов. Невыплата денег, а также технические нарушения послужили поводом для задержания балкера Hermann Schoening.
«У компании Intersee Schiffahrtsges уже были аналогичные проблемы», – отметила Ольга Ананьина. «Когда Hermann Schoening зашел в бразильский порт Сантос, экипаж обратился в местное отделение МФТ за помощью в получении зарплаты. Руководители компании тогда клятвенно пообещали рассчитаться с моряками в следующем порту захода. Балкер выпустили, однако морякам так и не заплатили», - рассказала она.
Узнав о задержании, судовладелец прислал письмо Ольге Ананьиной с обещанием вернуть морякам все деньги при проходе турецкого Босфора. «Грош цена таким обещаниям», – прокомментировала инспектор МФТ.
Между тем, главный государственный инспектор-начальник отдела по контролю судов государством порта в Новороссийске Владимир Анищенко заверил, что балкер Hermann Schoening не выйдет в море, пока трудовой конфликт на его борту не будет урегулирован.
Отметим, что наиболее эффективную работу по защите прав моряков в портах России ведут именно в Новороссийске: это уже второе задержание грузового судна по MLC-2006. Предыдущий случай – с турецким сухогрузом SHT Huseyin Akil – стал первым в России. Тогда задержание привело к тому, что судовладелец в считанные дни выплатил морякам всю зарплату.